101° Projets
Le projet d'aménagement de la future gare de Nantes doit répondre à un flux croissant de voyageurs.
16 000 m2 d'espaces publics:
On y apprend d'abord que le nouveau bâtiment sera construit au-dessus des voies, dans un style inspiré par l'océan Atlantique. Il sera couvert par un toit translucide en forme de vagues et sera doté de nombreux ascenseurs, escaliers et escalators pour permettre une circulation fluide des voyageurs.
Les espaces de cheminement, couloirs et halls, représenteront à eux seuls plus de 16 000 m2. Le projet préparé par le cabinet Arep (filiale architecture de SNCF Participations) prévoit encore près de 6 000 m2 de commerces, boutiques et restaurants, un espace hôtelier de 14 700 m2 et plus de 17 000 m2 réservés à des activités tertiaires. L'ensemble qui devrait s'inspirer des gares nouvelles de Chine, intégrera « de façon harmonieuse » le grand hall de la gare sud, seul élément de la gare actuelle. Le bâtiment de la gare nord pourrait être totalement rasé, y compris la tour attenante abritant la région SNCF Pays de la Loire.
Une place pour le tram-train:
D'après la revue spécialisée Rail passion, le projet envisage également un remaniement profond du plan des voies. On devrait passer de onze voies de passage à quinze voies banalisées dont certaines seraient attribuées au tram-train Nantes -Châteaubriant. À terme, explique-t-on encore, le tramway de la ligne 1 qui longe la gare pourrait être dévié au plus près de l'accès côté nord et entrer en correspondance quai à quai avec le tram-train. Dans les cartons, il est aussi envisagé de prolonger cette ligne tram-train vers Chantenay et de créer une nouvelle station TER en centre-ville, près de l'île Feydeau. Elle présenterait l'avantage de soulager la gare centrale d'un flux de voyageurs qui migrent chaque jour en direction du Croisic, de Saint-Nazaire ou de Redon.
(J-D.Fresneau)
Agrandissement du Musée Dobré
L'architecte Dominique Perrault a séduit le Conseil général avec un bâtiment enterré au plafond de verre
Plafond de verre:
« Un plafond de verre doublé d'un dispositif d'opacification et d'isolation pour un meilleur confort visuel et thermique, »« Développement durable oblige ! ». indique Dominique Perrault.
Ils en restaient cinq en lice. Dominique Perrault est l'architecte qui a été retenu par le jury composé de six conseillers généraux, cinq architectes, deux fonctionnaires (culture et concurrence).
35 millions d'euros:
Les travaux sont estimés à 25 millions d'euros, « Il faut y ajouter 10 millions pour l'inventaire des oeuvres, leur classement, leur conditionnement en vue de leur transport puis de leur stockage... avant, pendant et après la fermeture du musée pour travaux » prend en exemple Patrick Mareschal, président du Conseil général.
(Jean-Pascal Hamida)
P.O